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Statistiques et
chiffres

COMMENT NOUS PORTONS-NOUS?

Rapport annuel

INCIDENCE ÉCONOMIQUE

Générant plus d’un milliard de dollars de retombées économiques, l’Aéroport international John G. Diefenbaker de Saskatoon est un acteur économique majeur pour la ville, en plus d’être un important facteur en matière de création d’emplois pour la région. Une étude sur l’incidence économique de l’aéroport menée en 2019 a abouti aux résultats suivants :

  • YXE crée un total de 8 373 emplois équivalents temps plein (ETP), générant ainsi 310,1 millions de dollars en revenus annuels du travail, 937,2 millions de dollars en autres dépenses et 1 247,3 millions de dollars en retombées économiques totales pour la région de Saskatoon.

  • Au niveau provincial, l’Aéroport de Saskatoon a généré 10 300 emplois ETP et 1,5 milliard de dollars en activités économiques.

  • Environ 1 emploi sur 19 dans la région de Saskatoon dépend donc directement ou indirectement de l’Aéroport de Saskatoon. À l’échelle de la province, 1 emploi sur 57 dans la Saskatchewan dépend directement ou indirectement de l’Aéroport de Saskatoon.

  • À chaque fois qu’un Boeing 737 atterrit ou décolle de YXE, il génère 1,1 ETP, 41 649 $ en revenus annuels du travail et 167 530 $ en retombées économiques.

  • À chaque fois qu’un Bombardier Q400 atterrit ou décolle de YXE, il génère 0,4 ETP, 16 660 $ en revenus annuels du travail et 67 012 $ en retombées économiques.
  • YXE représente également un accès vital à l’aviation pour les services d’interventions d’urgence, dont dépend toute la Saskatchewan. Les services comme Saskatchewan Air Ambulance, STARS et autres opérations d’interventions d’urgence sont essentiels au bien-être des résidents de la province.

QUELQUES CHIFFRES

L’Aéroport international John G. Diefenbaker de Saskatoon dessert la ville de Saskatoon ainsi que le centre et le nord de la Saskatchewan, ce qui représente plus de 500 000 habitants.

Agrandissement

L’avantage des bas coûts

L’Administration aéroportuaire de Saskatoon veut que l’aéroport offre les coûts les plus faibles au pays.

Mouvement des passagers et des bagages :

Volume annuel non officiel de passagers :

Comparaison d’une année à l’autre

  • Année

    janv.

    févr

    mars

    avr.

    mai

    juin

    juil.

    aout

    sept.

    oct.

    nov.

    déc.

  • 2019

    133,118

    129,910

    134,313

    122,362

    117,657

    118,499

    129,797

    128,179

    113,547

    119,271

    116,244

    125,913

  • 2020

    128,807

    127,387

    70,144

    2,925

    4,000

    8,735

    19,068

    23,987

    21,241

    21,952

    16,921

    17,413

  • 2021

    14,257

    9,982

    12,154

    11,176

    12,873

    21,725

    49,008

    75,857

    58,275

    56,037

    53.161

    61,210

  • 2022

    41,478

    47,576

    59,345

    69,276

    83.805

    93,106

    98,294

    97,755

    88,145

    92,561

    89,102

    91,605

  • 2023

    86,759

    89,407

    99,469

    97,045

    98,434

    111,401

    121,316

    123,343

    113,896

    120,736

    104,028

    111,243

  • 2024

    110,253

    113,460

    115,580

    111,843

Croissance historique du nombre de passagers

  • 2M
  • 1.5M
  • 1M
  • 5L
  • 0L
  • 598,736
  • 682,895
  • 795,850
  • 822,003
  • 814,067
  • 801,079
  • 809,871
  • 765,727
  • 760,854
  • 803,541
  • 902,129
  • 953,342
  • 1,035,660
  • 1,135,113
  • 1,157,393
  • 1,215,923
  • 1,246,405
  • 1,326,838
  • 1,389,875
  • 1,484,615
  • 1,443,446
  • 1,452,349
  • 1,462,751
  • 1,518,980
  • 1,488,810
  • 462,580
  • 439,927
  • 952,051
  • 1,277,077

Mouvements annuels d’aéronefs

  • 86,030
  • 91,258
  • 107,190
  • 110,205
  • 101,718
  • 98,143
  • 96,131
  • 88,795
  • 76,692
  • 77,185
  • 82,677
  • 87,674
  • 99,378
  • 105,407
  • 93,413
  • 90,762
  • 89,904
  • 89,840
  • 92,913
  • 91,686
  • 95,677
  • 92,857
  • 95,962
  • 97,851
  • 98,884
  • 65,675
  • 82,755
  • 78,842
  • 88,004